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  바다와 배 이야기 - 번개 피해 없나?
  글쓴이 : 김용화     날짜 : 05-08-28 19:40     조회 : 4290     트랙백 주소
 
 

목선.FRP 선은 마스트가, 철선은 선체가 피뢰침

최근 변덕스런 날씨로 인해 좋지못한 소식들을 자주 접할수 있었다.   장마 기간이 지났음에도 계속해서 비가 오는가 하면, 마른하늘에 천둥 번개를 동반한 국지성 소나기가 내리면서 번개로 인해 사람이 죽는일도 생겼다.  번개는 지상으로 내려올 때 고도가 높은 곳, 즉 돌출된 부분이 있는곳으로 향한다. 그럼 평평한 바다에 떠 있는 배는 안전할까? 

 

해수면을 기준으로 하면 배는 바스트가 돌출되어 있어 번개를 제일 먼저 맞을것 같은데 아직까지는 배가 번개를 맞아 침몰했다는 말은 들어보지 못했다.  조금만 신경을 쓰면 그 이유를 유추해볼수 있다.  도심 고층빌딩 곳곳에 설치된 피뢰침은 번개를 유도해 땅으로 흘려버리는 역할을 한다.  그럼 이 피뢰침은 무엇으로 되어 있을까?  바로 금속이다.  금속은 전기를 통하게 하는 전도체이기 때문에 낙뢰에 의한 충격전류를 대지로 안전하게 유도 함으로써 낙뢰로 인하여 생기는 건물의 화재, 파손 및 인명에 대한 상해를 방지할 수 있다. 

피뢰침은 돌침부, 피뢰도선 접지전극의 세 부분으로 구성되어 있으며 돌침부의 돌침은 구리 또는 융융아연 도금은 한 철, 또는 강으로 된 지름 12mm 이상 막대기를 사용해 만든다.  선박은 이런 피뢰침의 원리가 적용되는 곳이다.   

선박의 종류를 재질에 따라 분류하면 나무로 만든 목선, 유리섬유 강화플라스틱으로 만든 FRP선, 강철로 만든 강철선이 있다.  목선과 FRP선의 경우 최 상층부위인 마스트에 피뢰침을 설치하고 피뢰도선을 해수면 아래까지 설치해 해수면 아래의 접지전극과 연결한다.   강철선의 경우엔 그 자체가 전도체로 되어 있기 때문에 따로 돌침부, 피뢰도선, 접지전극을 설치할 필요가 없다.  이렇게 되면 자연스레 번개는 선박의 최상층 부위인 마스트에 떨어지게 되고 전류는 해수로 흘러가게 되어 선박은 안전하게 된다.

그럼 선박에 승선해 있는 선원들은 어떨까?  전기는 저항이 높은쪽에서 낮은쪽으로 흐른다.  따라서 선체보다 사람 신체의 저항이 높기 때문에 피뢰침을 통한 번개는 사람이 아닌 선체를 통하여 그대로 바다로 흘러가는 것이다.  경험담에  의하면 약간 따끔함을 느낄수는 있다고 한다.   -신나는 낚시정보 사이트 태조 -

 


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